El Gobierno disuelve la Administración General de Puertos: "Antro de corrupción y privilegios"
El Gobierno nacional anunció la disolución de la Administración General de Puertos (AGP) y la creación de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), un organismo que reunirá las funciones de varios entes relacionados con la navegación y los puertos.
La decisión fue dada a conocer por el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien destacó que esta medida busca mejorar la eficiencia, la transparencia y reducir los costos operativos de la Hidrovía, uno de los puntos más estratégicos para la economía nacional.
La nueva Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) no solo absorberá las responsabilidades de la AGP, sino también las de otros dos organismos relacionados con el transporte marítimo y fluvial.
Según Adorni, la centralización de estas funciones permitirá una gestión más eficiente, eliminando duplicidades y reduciendo el gasto público. Además, se estima que esta medida contribuirá a una reducción del 79% del personal que actualmente trabaja en los organismos fusionados, lo que representa un paso importante en la optimización de los recursos estatales.
La Hidrovía: Privatización a la vista
Un punto clave de este reordenamiento es la administración de la Hidrovía, que vuelve a ser uno de los focos del gobierno. En tal sentido, se inició un proceso de privatización de la Hidrovía mediante una licitación cuyo plazo para recibir ofertas vence el 29 de enero de 2025.
Este nuevo contrato de concesión será por 30 años, lo que refleja el interés del Gobierno en otorgar una mayor autonomía y competitividad a este corredor fluvial clave para la economía nacional.
Fin de un organismo histórico
La Administración General de Puertos, creada en 1956, ha estado bajo la órbita de la Secretaría de Transporte durante más de seis décadas. Sin embargo, el Gobierno ha considerado que este organismo se ha convertido en un "antro de corrupción y privilegios".
En este contexto, el presidente Javier Milei ha tomado la decisión de eliminar la AGP, tras haber cerrado en octubre de 2024 la empresa estatal Trenes Argentinos, como parte de su plan para reducir el gasto público y eliminar empresas ineficientes.