Desafectan más de 5000 metros de vías para la empresa Cementos Avellaneda
El Ministerio de Economía oficializó mediante la Resolución 1371/2025 la desafectación de más de 5.300 metros de vías férreas en el ramal R.72 de Olavarría, hasta ahora bajo la concesión de Ferrosur Roca, para permitir la construcción de una nueva playa de cargas a cargo de la empresa Cementos Avellaneda.
La futura infraestructura estará ubicada en el ramal La Providencia, a la altura del km 344,9, en la provincia de Buenos Aires. El diseño contempla tres vías: dos de carácter público, destinadas a operaciones de maniobra, carga y descarga, y una exclusiva para el uso de la empresa cementera en su predio.
De acuerdo con informes técnicos de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIFSA), la obra permitirá incorporar al sistema ferroviario alrededor de un millón de toneladas adicionales de carga anual, lo que representa un 25% de la carga actual de Ferrosur Roca.
Beneficios económicos y ambientales
Según los estudios oficiales, la playa de cargas traerá ventajas directas como:
- Reducción de costos de transporte para el sector productivo.
- Disminución de la congestión vial y los accidentes en rutas.
- Ahorro de tiempo logístico en el traslado de mercaderías.
- Menor contaminación ambiental, al promover el traslado ferroviario frente al automotor.
Además, durante su construcción se generará una demanda intensiva de empleo e insumos, impactando positivamente en la economía regional de Olavarría.
Reordenamiento ferroviario
Según se indica, el acuerdo incluyó la permuta de terrenos, Cementos Avellaneda cedió parte de su propiedad para emplazar la obra, a cambio de sectores desafectados del ramal. Ferrosur Roca no presentó objeciones y la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) validó el traspaso sin observaciones legales.
La medida, firmada por el ministro Luis Caputo, prevé la coordinación con la CNRT y ADIFSA para el inventario y la remoción de materiales ferroviarios, con destino a reutilización en otras trazas.