Taxistas marplatenses afectados por la competencia ilegal: "Antes hacíamos 35 viajes por turno, ahora solo 20"

En una reciente entrevista en Radio Brisas, Pablo Sánchez, titular de SERVITAXI, denunció la creciente competencia desleal que enfrentaron los taxistas locales durante la temporada de verano en Mar del Plata. Sánchez destacó que "el principal problema que afecta a los conductores de la ciudad son los taxis provenientes de Buenos Aires, que operan en la ciudad durante la temporada, pese a la ordenanza municipal que prohíbe esta práctica".

Según el titular de SERVITAXI, el incumplimiento de la normativa está siendo ignorado por el municipio y esto pone en peligro el trabajo de los taxistas marplatenses. "Es un problema que tenemos con el intendente, quien no se preocupa por los problemas de los choferes. A los taxistas de la ciudad nos ha dejado de lado y no nos considera ciudadanos", expresó Sánchez.

El reclamo central radica en que, mientras los taxistas locales deben pagar hasta tres millones de pesos para titularizar una licencia municipal, los choferes de Buenos Aires continúan trabajando en Mar del Plata sin ser empadronados ni cumplir con las exigencias legales. "Pedimos que empadronen a esta gente que viene de Buenos Aires y trabajen con transporte legal", añadió. 

Sánchez también denunció la presencia de plataformas digitales. Estas empresas, según el titular de SERVITAXI, afectan directamente el número de viajes que los taxis locales pueden realizar. "Antes hacíamos 35 viajes por turno, pero ahora debemos conformarnos con 20, porque el resto se lo han llevado las empresas internacionales", explicó.

La competencia ilegal no solo ha disminuido los ingresos de los taxistas marplatenses, sino que también ha generado un riesgo para la seguridad de los pasajeros. “Los taxistas que han quedado marginados porque no se ha renovado su carnet se vuelcan a manejar unidades ilegales, poniendo en riesgo la salud de los pasajeros, que no tienen un seguro acorde”, agregó Sánchez.

Además, hizo hincapié en la falta de control por parte del municipio sobre los conductores ilegales, quienes, además de operar sin la debida regulación, no conocen mínimamente la ciudad. “Nos piden dos años de residencia para ser conductores legales, pero después cualquiera viene, comete todo tipo de infracciones y no tiene conocimiento de la ciudad”, manifestó.

Con una temporada que, según Sánchez, fue “muy regular” debido a la competencia desleal, los taxistas marplatenses exigen que se tomen medidas urgentes para regularizar la situación y proteger sus derechos.