La venta de autos volvió a caer: los patentamientos se desplomaron 30,3% en julio

El mercado automotor argentino registró una nueva caída durante julio. Según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se patentaron 43.758 vehículos, lo que representa una baja del 30,3% interanual respecto de las 62.818 unidades registradas en julio de 2025.

La comparación mensual también mostró una retracción. Frente a junio, cuando se habían patentado 47.415 vehículos, el descenso fue del 7,7%.

En tanto, el acumulado de los primeros siete meses de 2026 alcanzó las 339.359 unidades, cifra que representa una disminución del 12,8% en relación con el mismo período del año pasado, cuando se habían registrado 389.367 patentamientos.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, señaló que el inicio del segundo semestre mantiene niveles de actividad similares, aunque en un contexto de cambios profundos para el sector.

Según explicó, las marcas tradicionales continúan incorporando nuevos modelos, mientras que las automotrices chinas mantienen una política comercial agresiva, generando una oferta cada vez más amplia para los consumidores.

A esto se suman opciones de financiación con tasas más convenientes, impulsadas tanto por entidades bancarias como por las propias terminales automotrices, un factor que busca sostener las ventas en un escenario de demanda más cautelosa.

La electromovilidad ya representa el 15% de las ventas

Uno de los datos destacados por ACARA es el crecimiento de la electromovilidad, que ya alcanza el 15% de las ventas del mercado.

Beato consideró que esa participación continuará creciendo a medida que el país desarrolle una mayor infraestructura para este tipo de vehículos.

"Todos nos estamos adaptando a esta nueva realidad de variedad de modelos y precios y a la electromovilidad", sostuvo el dirigente.

El sector pide incentivos fiscales para afrontar un año complejo

Desde ACARA estiman que el segundo semestre tendrá características similares a las del primero, con una fuerte competencia entre marcas y una oferta que supera a una demanda cada vez más selectiva.

En ese contexto, Beato explicó que los concesionarios comenzaron a complementar la comercialización de vehículos con nuevos servicios para mejorar la rentabilidad del negocio.

Además, reclamó políticas públicas que contribuyan a estimular la actividad. En particular, planteó la necesidad de incentivos fiscales que permitan acompañar a un sector que, según definió, atraviesa un "complejo 2026".