martes 27 de octubre de 2026
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Una consultora advierte por la compleja situación de la industria pesquera

Desde Grupo SIP analizaron en Radio Brisas su informe "Radiografía de la pesca marplatense" y resaltaron la necesidad de una competencia sana.

Desde la consultora Grupo SIP advirtieron en Radio Brisas sobre la compleja situación de la industria pesquera. En el programa "Brisas Segunda Edición", analizaron su informe "Radiografía de la pesca marplatense" y resaltaron la necesidad de una competencia sana.

Giuliano Falconnat, consultor en pesca y director de la entidad, aseguró que "entre hoy y ayer tuvimos muchas consultas para comunicarse con colegas de la industria. Es una de las ramas de la industria pesquera que más viene padeciendo competencia desleal de los productos importados y la falta de materia prima, algo que se recrudece con algunas situaciones de la macro".

"Con las reglas del juego que actualmente hay y el modelo que gobierna actualmente el país, creo que no hay ningún sector productivo al que le esté yendo mejor que antes. En la industria pesquera se produce una anomalía, porque todos los factores que inciden en el desarrollo de la actividad se han combinado de forma negativa", resaltó.

En ese sentido, ponderó que "es un sector muy complejo, y el primer error es tomar a la pesca como una industria netamente extractiva. Lógicamente, hay una etapa de captura para buscar el recurso, pero después de eso hay toda una cadena de valor muy rica y compleja que involucra a un montón de personas y genera decenas de miles de puestos de trabajo a lo largo y ancho del país".

"Debemos tomar a la pesca como un eslabón clave de la industria alimenticia, para un país que tiene más territorio marítimo que terrestre".

Según precisó Falconnat, "hacia afuera sucede que más del 90% de lo que se produce en pescados y mariscos se exporta, pero no alcanza a ser un volumen en términos mundiales que mueva el amperímetro del mercado global de la pesca. Por esto, Argentina no es formadora de precios, por lo cual se rige con lo que el mercado paga por los productos que salen de nuestras aguas".

También advirtió que "con el atraso cambiario que atraviesa a la macroeconomía argentina, es imposible que uno logre trasladar el precio que paga el mercado, multiplicando por el valor del dólar, porque no alcanza a solventar los costos de la producción. Estos se incrementaron con fuertes subas en tarifas de energía eléctrica, ya sea para congelar o para cocinar".

"Eso es lo que más impacto tiene, con quita de subsidios. La quita de Zona Fría también aplica a algunas industrias, como en el caso de Mar del Plata, ya fuera de ese beneficio. También está el combustible, que hoy es una de las principales asimetrías, porque es lo que encarece directamente el hecho de que el barco salga a pescar", especificó.

Las complejidades de la industria marplatense

En un sentido más amplio, el protagonista comentó que "la pesca patagónica, de Chubut y Santa Cruz, tiene una bendición biológica, por la gran disponibilidad de langostino y la cercanía respecto a la costa, que hace que sea más accesible irlo a buscar, así como el precio internacional en alza. Como tienen un nivel de mano de obra más bajo, hay menos costos".

"En cambio, en la provincia de Buenos Aires, e históricamente en nuestra ciudad, siempre se ha trabajado con la merluza, que es lo que más puestos de trabajo explica. Entre siete a diez puestos en tierra por cada marinero que va arriba del barco, dependiendo del producto", diferenció.

"Eso tiene un precio de venta más bajo, muchos más costos en el medio, mermas de rendimientos, con lo cual genera un combo".

En cuanto al informe, puntualizó que su equipo de trabajo analizó "el período que va desde junio de 2024 a septiembre de 2026 inclusive. En ese período se observa un 150% de aumento promedio en la energía eléctrica y el combustible, como principales costos; el Gobierno incrementó un 300% el Derecho Único de Extracción; la inflación fue del 97% según el INDEC; y el dólar oficial aumentó un 52%".

"Esto quiere decir que, o bien la inflación no es un dato muy creíble, porque no está contemplando energía y combustible, algo que repercute sobre la logística y el precio de los combustibles, y que el dólar está incluso muy por debajo. Es un tercio del incremento de los costos y la mitad de la inflación", resaltó.

También indicó que "virtualmente, el dólar hoy debería estar ubicado en 2200 pesos para que el sector tuviese los mismos márgenes de competitividad con los que venía trabajando".

"Para valorizar el dólar y que eso se traslade a los costos hacia adentro y puedan sostenerse los puestos de trabajo en un momento tan complicado como el que estamos atravesando, nos valemos de la exención de retenciones de forma temporal y la quita del Impuesto a las Ganancias, que el gobierno anterior lo había reinstaurado", finalizó Falconnat.