No creen que el congelamiento de naftas se mantenga hasta fin de año | Infobrisas
domingo 15 de noviembre de 2026
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LA CIUDAD

No creen que el congelamiento de naftas se mantenga hasta fin de año

El consumo de combustible es uno de los parámetros más exactos para medir el movimiento económico tanto del país como de la provincia. Asimismo, como es un insumo clave para toda la logística, su precio incide directamente en el costo de vida. Por este motivo, en InfoBrisas.com consultamos a Patricio Delfino, titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Mar del Plata, quien brindó un panorama de la situación del sector.

"En las estadísticas consolidadas, comparando el 2021 con el 2019, y pasando por alto el 2020, tenemos que hay una recuperación leve. A nivel país estamos un 5,5% abajo de 2019 en cuanto a nafta, y en el gasoil estamos apenas un 1,9% abajo", precisó.

Delfino puntualizó que "son números negativos, y son más negativos todavía en la provincia de Buenos Aires, en donde la comparación da en naftas un 5% y en el gasoil un 7%, que es algo muy significativo".



"Esto sería con números actualizados y confiables hasta el mes de julio. Hay que tener en cuenta que la economía se siguió recuperando - si bien son números modestos, si recordamos que el 2019 fue un año malo -, pero si lo comparamos con la pandemia, nos permite ver una recuperación de los consumos de combustibles", analizó.

Los precios

"Los precios siguen congelados, seguramente hasta después de las elecciones. La promesa de YPF es que no haya subas hasta final de año, pero yo no creo que se dé esta situación. Creo que después de las elecciones habrá un aumento de precio, sobre todo si vemos que ya en el canal mayorista se observa una suba en el precio de los combustibles", opinó.

Al respecto, señaló que "los aumentos se hicieron en el pasado un 2% y lo hacen ahora con 1,5%", precisando que "el canal mayorista es el que atiende al agro, a las grandes empresas, a lo que la es minería, a todo aquel que tiene un tanque para el autoabastecimiento de combustible".



En tal sentido, graficó que "normalmente pagan algo menos, porque son consumidores que van de los dos mil, tres mil litros mensuales, a cifras grandes, dependiendo de la envergadura de las empresas, que pueden requerir hasta doscientos o trescientos mil litros por mes".

"En ese canal, los precios están aumentando constantemente. Como es un canal que no trasciende y no tiene costo político, ahí sí se van dando ajustes de precios que van por otro camino que no es el surtidor. Ahora casi no hay diferencia en el valor, y es probable incluso que los precios del canal mayorista los superen en el plazo corto", explicó.

Las perspectivas del sector

En tal sentido, Delfino afirmó que "está subiendo mucho el precio del barril de petróleo, que está en el orden de los 80 dólares. Ha recuperado los 64 dólares que valía antes de la pandemia y está tocando máximos que no registraba hasta hace tres años atrás".

"Este relativo precio alto es bueno para Argentina, porque facilita los desarrollos en Vaca Muerta, pero también es cierto que genera mucha presión en los precios en la comercialización de combustibles", matizó.

Verano 2021

"Hay cierto optimismo en cuanto a la temporada en Mar del Plata, y ahora vamos a tener una prueba en el fin de semana de octubre", sostuvo.

Delfino consideró que "estas expectativas tienen su sustento por las limitaciones para ir al exterior así como el hecho de que se acumuló casi un año y medio de encierro. Se nota que está disminuyendo la enfermedad y hay mayor movimiento, por lo que se espera que la temporada en el interior así como en nuestra Costa Atlántica sea aceptablemente buena, a pesar de que el contexto económico no es bueno. Desde ya, siempre esperando que no haya ninguna complicación macroeconómica y un salto devaluatorio".

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