Preocupan al área de Tránsito los altos niveles de alcohol al volante en Mar del Plata

Aseguran que las cifras son las mayores de los últimos años y que la falta de documentación de muchos vehículos es un problema adicional durante los siniestros viales.

Los accidentes de tránsito son una faceta recurrente en Mar del Plata y las autoridades locales manifestaron su preocupación a Infobrisas.com por los altos niveles de alcohol que se registran durante operativos itinerantes o de emergencia, en caso de siniestros registrados en el partido de General Pueyrredon.

"Lo que estamos viendo y que hemos charlado con los jueces de falta es que tenemos alcoholemias pico muy altas, algo que antes no sucedía", afirmó a este medio el director coordinador de la Dirección General de Tránsito, Héctor Ragnoli, quien relató también que "recientemente hubo en la zona de la Base Naval un siniestro por alcance, es decir, donde un rodado embistió a otro. Fue un Mini Cooper contra una Chevrolet Meriva, y el conductor del Mini tenía 2,13 de alcohol en sangre y un faltante de documentación, algo que encontramos como un común denominador".

Al respecto, se refirió a la problemática con gran preocupación: "En casi todos los siniestros viales nos encontramos con que carecen de licencia de conducir o de VTV o tienen alcoholemia positiva, así que ya hay como un 'perfil de conductor'. Está en falta desde el vamos, desde que se sube al auto y decide convivir vialmente sin estar en regla".

"Habría que ver si cada uno de estos conductores también tiene determinadas irregularidades en el resto de las acciones de su vida", planteó Ragnoli, quien añadió que "quien pierde la responsabilidad en algo tan importante como salir a la vía pública y conducir sin un gramo de alcohol, salir a la vía pública con seguro, licencia de conducir y VTV, no habla de una persona responsable, y cuando se carece de eso seguramente también haya otro desorden en su vida, porque no solamente se tiene mala conducta en una cuestión".

La solución a un problema social y complejo

Con la puesta en funcionamiento en territorio marplatense de 200 cámaras para detección de siniestros viales, el Centro de Operaciones y Monitoreo tiene ahora una visión aún más amplia de los episodios que suceden en las calles, que son variados y van desde mal estacionamiento hasta accidentes graves. Sin embargo, mayor material a disposición también demanda una labor más intensa de procesamiento y ejecución, algo que desde la Municipalidad complementan con controles viales.

"Apuntamos a reforzar todos los controles, dentro de Mar del Plata arrancamos con ellos a las 7 am y se hacen hasta las 9.30 en un barrio, hay una hora de traslado y luego el operativo se traslada a otro lugar, y así hasta las 23.30 recorriendo todos los barrios", explicó el funcionario, quien aclaró que "de madrugada también hay controles, así como otros a la medianoche, que están hasta las 7 am. Estamos armando todas las estrategias con educación vial para cuando comience el período lectivo 2022, con charlas de formación en manejo defensivo, sobre todo en motos para delivery. Tenemos programado recorrer empresas para evitar accidentes in itinere", adelantó.

En la misma línea, detalló la importancia de la educación para revertir la problemática: "Por lo general, la gente se lesiona cuando va o viene de trabajar, así que si empezamos a formar formadores y tenemos algún representante en la empresas que transmita conocimiento y delegue esa función de estar pendiente de la seguridad vial de sus compañeros de trabajo, cubriremos un amplio abanico de nuestra ciudad"

"Eso es parte de lo que se viene y esperamos también que el alcohol debería ser un delito autónomo, es decir, que si se maneja con más de 0.80 o lo que se establezca ya sea una figura penal, no una contravención. Ese es uno de los temas que habría que mejorar, como ocurre en otros países, donde si vas alcoholizado, sos juzgado penalmente con posibilidad de arresto", sumó Ragnoli.

Ante la dificultad que implica generar un ambiente seguro, el titular de Tránsito aseguró que "esto es algo que realmente ocupa y preocupa al intendente, y por eso se lleva a cabo toda esta restructuración y la campaña. Necesitamos contar con toda la ayuda del periodismo, porque el tema es difundir y que la gente sepa una vez por semana o cada 15 días cuántos siniestros hay en la ciudad, si hubo personas fallecidas" y reflexionó que "todo eso lleva a una toma de conciencia. Decía Freud que cada uno de nosotros tiene a todos como mortales menos a nosotros mismos, y esto es más o menos así, como que se ha perdido la noción del riesgo".

Al igual que ocurre con muchas otras problemáticas que afectan a Mar del Plata, el alcohol al volante debe entenderse como un problema social, que necesita educación, prevención y control. Todas las acciones punitivas y restrictivas deben estar acompañadas por una mirada integral que sienta la necesidad de invertir en educación antes de confeccionar cualquier ley, ordenanza o reglamento. Si se produce un cambio radical en los próximos años en cuanto a políticas preventivas, seguramente los resultados sean una ciudad más segura y conductores y peatones desplazándose de una forma más ordenada, o al menos lo suficiente como para que la alcoholemia positiva pase a ser una excepción y no algo recurrente.